2018年10月25日 星期四


汶马高速米亚罗至马尔康段12月底通车

2018-10-17 11:44:01   来源:四川新闻网   作者:梁鹏

从成都出发,经都汶高速抵达汶川后,再沿国道317线,穿越层林叠染的梭磨大峡谷,除了沿途的美景外,正在修建的桥隧比高达86 5%的“云中高速”——汶马高速也会吸引不少人的目光。10月16日下午,四川新闻网记者从阿坝州马尔康交通运输管理局获悉,12月底,汶马高速米亚罗至马尔康段105公里将通车。

  原标题:汶马高速米亚罗至马尔康段12月底通车 “云端高速”邀你体验嘉绒藏族风情
 
 
  汶马高速C21标段进入收尾阶段
 
  从成都出发,经都汶高速抵达汶川后,再沿国道317线,穿越层林叠染的梭磨大峡谷,除了沿途的美景外,正在修建的桥隧比高达86.5%的“云中高速”——汶马高速也会吸引不少人的目光。10月16日下午,四川新闻网记者从阿坝州马尔康交通运输管理局获悉,12月底,汶马高速米亚罗至马尔康段105公里将通车。
 
  10月16日下午,在汶马高速C21标段旁色尔米村的一个山坡上,汶马高速C21标段总工程师田克强心中很是感慨。他仍然记得,当初他沿着国道317线查看即将修建汶马高速的地方时的心情。“当时我很震惊,我们都戏称这里是‘两峡夹一沟’的地方,这应该是我10多年从业生涯中最大的一个挑战。”

 
  汶马高速C21标段进入收尾阶段
 
  由于修建汶马高速的地方位于高原上,存在地质结构复杂、气候复杂、昼夜温差大、施工难度大等问题。“基本上从每年10月到第二年3月底,我们都不能在户外进行混凝土施工。”此外,在C21标段,隧道和桥梁的占比很高,“这一段线路总长11.251km,桥梁工程11次跨越G317国道及多次跨越梭磨河,主线桥梁距离有5.694km,隧道2.174km,梁板预制1667片,是全线桥梁最长、梁板最多的标段,桥隧比例69.93%。”
 
  尽管施工难度大,但从2015年1月进场,如今,标段的工程基本已经完成。“我在这里呆了三年,每年除了春节有几天回家外,几乎都在工地上,现在很有成就感。”看着正在路面上进行收尾工程的队伍,田克强说,“这条高速给我的影响很深,我想我以后退休了,一定会再回来走走的。”
 

 
  汶马高速C21标段进入收尾阶段
 
  “汶马高速米亚罗到马尔康段今年12底就将通车,将大大缩短成都到马尔康的时间。”马尔康市交通运输管理局副局长仁青罗尔依说,目前,马尔康市只有国道317线一条二级路12月以上的道路。今年12月底汶马高速米亚罗到马尔康段开通后,将让成都到马尔康的时间由原来的5个半到6个小时缩短为4个半到5个小时。“届时,将对马尔康乃至阿坝州的经济、文化、旅游、及脱贫攻坚起到重要的推进作用。”
 
  “到时,成都市民中午在成都吃完午饭,晚上可以在马尔康,围着锅庄跳舞,感受嘉绒藏族风情。”仁青罗尔依说。

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